油泥到底是什麼?
▻▻▻關於引擎殺手的九個常識
關於油泥你需要知道的九件事 :
髒掉的機油不代表它就是壞掉的機油
很多人會覺得有油泥的機油就只是「髒機油」而已,但那並不是完整的解釋。機油本來就應該變髒的,它流駛於引擎的各個角落,為機件提供保護和潤滑功能。當機油碰到水、髒汙、和機件鐵屑時,它會吸收這些物質最後在機油芯進行過濾。一個功能完善的機油就是會變髒的。
有油泥的機油最後終會失靈
隨著時間,機油在高溫和與其他雜質的接觸下會無可避免的發生「氧化」的情形。原本應該是油滑的機油在這時會變得越來越黏稠,最後和雜質一併阻塞機油濾心。這時機油逐漸失去耐高溫的功能,開始在引擎運作的高溫下附著於機件上。
油泥最後毀了引擎
引擎裡的機件原本是應該在滑順的運轉中為你的車子產生足夠動力的,但當油泥逐漸附著在機件金屬表面時,這些機件之間將會開始產生更大的摩擦力。油泥使你的引擎機件在運作中越來越吃力!
油泥是焦黏且粗糙的
來一點化學的小知識吧:任何油品裡多多少少都含有碳基有機物,這些物質在燃燒後必會留下碳足跡,就是我們所稱的「積碳」。你一定有發現過煮飯的瓦斯爐鐵邊只要不定期清洗就會開始堆積一層又黏又硬的油垢吧?炒菜時難免會有油濺到這些表面上,經過不斷的加熱後再冷卻就形成了硬硬的油泥,刷也刷不掉。引擎裡的油泥也是如此。
使用合成機油會有幫助,但不會讓你一勞永逸
合成油的特點就是它比一般礦物油來得更耐高、低溫,讓引擎在極寒冷的地方能夠更流暢的啟動。此外,因為合成油的蒸發率遠遠比礦物油來得低,如果你是經常行駛於走走停停的市區,車子運轉溫度長時間停留在高溫狀態下,合成油能提供車子更久的保護。
所以,沒錯,使用合成油是對車子的一大好處,但是他並不是仙丹。合成油畢竟還是油,在不定期更換的情況下還是會變質,難逃油泥的魔手。更別說如果你本來就是使用礦物油又時常偷懶不更換機油了,油泥鐵定在你引擎裡定居了。所以你一定會問,那已經有油泥的話怎麼辦?難道一切都太晚了嗎?
油泥是可以被清洗的
清洗油泥可不是一件簡單的工作,嚴重的話有些車行甚至會直接將引擎拆開直接進行「刷黑鍋」的動作。大部分消費者對市面上真的有效對付油泥的產品也沒有研究。這時候,你猜對了,美國必朋在這方面會是你的大救星!首先,你會需要一罐必朋的BG109油泥清洗劑,再來就需要引擎在運轉時就能提供的熱能,只要將我們的產品加入和機油進行混合,車輛在運轉時BG109將會隨著機油溶解附著在你引擎機件上的頑固油泥,有效的粉化這些物質,隨後被機油芯帶出。
油泥也是可以被避免的
針對機油使用添加劑,絕對可以幫助你避免油泥在引擎裡產生。使用像是我們的BG115引擎潤滑保護劑的機油添加劑,將會為你的機油提供前所未有的品質提升,無論在抗壓、抗磨、抗酸化、和耐高溫各個層面上都做到大幅升級效果。就算今天你用的是一罐99元的機油,只要加入我們的必朋油精就會搖身一變變成高品質機油。
油泥非常耗財
油泥不單是在造成引擎損壞後會帶來一筆昂貴的修車費用,每一塊油泥都會讓引擎在效率和馬力上大打折扣。它更會讓車子的油耗在不知不覺中上升,增加你的加油支出。如果你發覺你的車子越開越沒力,或是相同里程數的加油次數卻比以前來得更頻繁,那你的錢包很有可能就是被油泥打了一個洞了。是時候去清洗囉。
最後油泥將會殺死一台車
一顆飽受油泥折磨的引擎最終將會壽終正寢,在台灣基於法規原因換引擎也是一件麻煩事,更別提花費了。這就是為什麼我們持續地對車主宣導洗油泥、洗積碳的重要性。寧願固定花小錢延長引擎的壽命,也不要最後車子直接報銷。養車是長久的,細心照顧,它必會持續為你跑更長遠的路。
原文 Michael Belluomo 撰/翻譯 蔡宇婕
Michael 是美國BG總公司的技術部門主管。為公司服務了長達23年,為產品銷售與問題提供最專業的協助與訓練。